Elbow Grease : Conseils pour ces embouts d’échappement

Apr 28, 2024

Nettoyer potentiellement l'une des parties les plus sales de votre voiture ne doit pas être difficile, mais cela peut varier selon que vos embouts d'échappement sont en métal nu, ou recouverts de céramique, ou de finition chromée, ou autre chose. Vous devrez donc essentiellement savoir de quoi sont faits vos embouts d'échappement.

S'il s'agit de chrome, en fonction de l'importance de la saleté sur la surface, vous examinerez probablement les différents produits de polissage pour métaux disponibles. Vous avez par exemple Belgom Chrome, ou Belgom Alu (pour les finitions en aluminium, évidemment), des vernis à métaux à base de crème et le bon vieux Solvol Autosol traditionnel.

Cependant, sur un revêtement très dur comme le chrome, j'utilise souvent de la laine métallique. S'il s'agit d'un chromage de bonne qualité, il est incroyablement résistant. J'utiliserais donc de la laine métallique pour éliminer le plus gros de la saleté, comme les taches de goudron cuites par la chaleur de l'embout d'échappement.

Une fois que je les avais nettoyés, je les repassais avec le vernis à métal approprié. Mais un mot d'avertissement : si vous utilisez de la laine métallique, portez impérativement des gants. Ce que vous ne voulez absolument pas, c’est que des fibres métalliques soient incrustées dans votre peau. Vous ne le ressentirez peut-être pas au début, mais un jour ou deux plus tard, vous appuyerez sur le bout de votre doigt et ressentirez une douleur fulgurante causée par une petite limaille de métal…

Si vos embouts d'échappement sont déjà propres mais que vous souhaitez leur donner un peu de brillance, les nettoyants pour vitres peuvent souvent bien fonctionner sur le chrome et les métaux polis : ils s'évaporent bien et rapidement et n'ont pas le temps de laisser des traces. Il en va de même pour l'aluminium brossé : vous n'obtiendrez généralement pas un embout d'échappement en aluminium brossé, mais il est utile de le savoir pour référence future.

Ils sont assez rares, mais des voitures comme les Project 7 et Project 8 de Jaguar, ainsi que certaines Aston Martin, ont des pots d'échappement recouverts d'un matériau céramique, comme le Zircotec. C'est comme une finition en poudre, et vous ne voulez pas frotter trop fort pendant le nettoyage, car vous risqueriez d'enlever le revêtement.

Les Audi ont tendance à utiliser de l'acier inoxydable, et vous pouvez le polir et utiliser de la laine métallique, mais il est sage de frotter cette surface dans le sens du grain du métal, plutôt que dans le sens travers, car sinon elle sera visible et ressemblera à vous l'avez rayé.

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